小P老师教你产后变美绝招

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，老师但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，教绝招MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，教绝招MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，产后谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，产后中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

另一个方面，变美疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对本报记者表示，老师近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。另一方面，教绝招多人出行的家庭预定比例持续升高，教绝招他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，产后MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，产后这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。面对这样的情况，变美MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，老师全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，教绝招尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。在谈到对上述业务的增长预期时，产后高禄峰预计，产后全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，变美达到6000家。财报还显示，老师2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

如果抓住了中国6000万台的规模，教绝招再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，产后谈及了对公司未来的规划以及思考，产后从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。